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Italiano
1865 - 1924
L'AZIENDA E' NATA DALL'INNOVAZIONE
Tutto è iniziato con un'idea semplice ma geniale, quella di una "molla" che mantiene un assemblaggio e che, sotto l'effetto di una certa pressione, è capace di rilasciarlo. E' il principio meccanico del bottone a pressione che darà l'avvio al fissaggio a clip e a migliaia di brevetti.
1872
Gancio e anello ad elica
Inventore : Albert-Pierre Raymond
Il fissaggio "a elica" rivettato in un solo punto nella pelle, garantisce l'impermeabilità del gancio o anello. La chiusura con laccetto è così possibile senza ricorrere al bottone cucito e all' asola.
1886
Bottone a pressione
Inventore : Albert-Pierre Raymond
Inventata per la guanteria, questa nuova "forma di bottone-fermaglio a molla" è composta da 4 pezzi rivettati due a due con una macchina per orlare manuale. Abbottonatura a pressione, sbottonatura per trazione. Oggi miliardi di persone utilizzano il bottone a pressione derivato dall'invenzione del 1886.
1901
Bottone-fermaglio a molla cucito
Inventore : Albert-Pierre Raymond
Le parti maschio e femmina del bottone-fermaglio sono cucite sul tessuto grazie ai fori sul metallo. Applicazioni: biancheria intima, abiti femminili.
1903
Bottone rotante a molla
Inventore : Albert-Pierre Raymond
Il particolare si compone di due elementi: la chiave rotante e l'occhiello ovale. Chiusura tramite rotazione di 90° della chiave sull'occhiello. Applicazioni: pelletteria, selleria, cesteria.
1911
Fissaggio con elementi sferici
Inventore : Albert-Pierre Raymond
Nuovo metodo di fissaggio con elementi a forma sferica. Primo fissaggio su supporto rigido applicabile alla carrozzeria delle automobili.
1922
Bottoni per scrigni e scatole
Inventore : Achille Raymond
Bottone dotato di testa, la cui complessità dimostra tutti i progressi compiuti dal primo bottone a pressione.
1925 - 1954
LA COMPETENZA NELL'ACCIAIO TEMPRATO
Chi potrebbe immaginare che la nostra competenza nell'acciaio temprato è inizialmente servito ai "ferma-pipe" nei display delle tabaccherie francesi? A partire dal 1925, l'azienda darà dimostrazione, ancora una volta, della sua capacità di adattarsi e lancerà per l'industria automobilistica le prime clip in acciaio temprato, le cui proprietà meccaniche (effetto molla) rispondono alle esigenze dei costruttori: facilitare l'assemblaggio rapido degli elementi di carrozzeria.